RAZONES POR LA CUÁL SE DAÑA TU BATERÍA

La batería de arranque está diseñada única y exclusivamente para descargas superficiales, rápidas e instantáneas como sucede en el motor del vehículo. Su vida útil está dada por el cumplimiento de los ciclos de carga y descarga. A la hora de chequear su batería muchas veces puede fallar por factores externos provenientes del sistema eléctrico del vehículo y ajenos a la batería, como son:

I. SOBRECARGA

◉ Regulador de voltaje defectuoso; debe funcionar en el rango de 13.5 – 14.6 Voltios, por encima de este rango ocasionará exceso de carga de la batería, siendo necesario revisar periódicamente el sistema eléctrico del vehículo

◉ Dar recarga a la batería de manera inadecuada o con equipos manuales sin tener en cuenta el estado de carga de la batería

EL EXCESO DE CARGA GENERA PÉRDIDA DE ELECTROLITO Y QUEMA LAS BATERÍAS

II. SOBRETEMPERATURA

◉ Debido a que los vehículos de uso público (taxi / transporte de servicio público), realizan continuas horas de trabajo, el calor generado por el motor afecta directamente las batería acortando su vida útil.
◉ Tener un vehículo de uso público y mas aún, si éste funcionara con GLP o GNV, es sinónimo de realizar chequeos frecuentes a su batería (se recalientan excesivamente)
◉ La alta temperatura puede generar posibilidad de fuga de electrolito por los desfogues, debido a que se saturan los atenuadores de llama con electrolito por gasificación

III. INSUFICIENCIA DE CARGA

Motor de arranque defectuoso: un motor de arranque defectuoso: un motor de arranque en malas condiciones dificulta el encendido

Regulador de voltaje funcionando por debajo del rango de 13.5 – 14.6 Voltios.

Alternado defectuoso que no genera suficiente carga

Alternador de menor capacidad al requerido por el vehículo

Correas (bandas) en mal estado

Poleas de mayor tamaño recomendado en el alternador

Colocar accesorios adicionales al vehículo, tales como: equipos de sonido, vidrios eléctricos, bloqueo central, alarma, aire acondicionado, luces halógenas, etc. Son sinónimo de requerir un alternador de mayor tamaño y una batería de mayor capacidad.

Sistema eléctrico defectuoso: pequeños corto -circuitos y conexiones eléctricas en mal estado

Condiciones anormales de uso del vehículo: periodos largos de inactividad o exceso de ciclos de carga y descarga, acortan el tiempo

Vehículos encendidos, en reposo y con consumo eléctrico

Vehículos apagados y con consumo eléctrico

Dar arranques continuos al vehículos en sitios de estacionamiento en periodos cortos, sin que el alternador alcance a cargar de nuevo la batería

Las baterías en almacenamiento presentan una curva de descarga (voltaje, amperaje y densidad del electrolito) por inactividad; de acuerdo al tiempo de almacenamiento y condiciones ambientales

LA INSUFICIENCIA DE CARGA SULFATAN LAS BATERÍAS, ACORTANDO SU VIDA ÚTIL

◉ Se recomienda la revisión preventiva del sistema eléctrico por lo menos una vez al año
◉ Es de aclarar que una falla en el sistema eléctrico con los sistemas de seguridad (fusibles) inadecuados puede ocasionar que un vehículo se queme, ya que la batería entrega la energía a medida que el sistema lo pida

III. INSUFICIENCIA DE CARGA

Vibraciones excesivas ocasionadas por la no fijación inadecuada de la batería al chasis del vehículo

Maltrato físico, caja cubierta o rota, quemada, maltratada o deformada, bornes destruidos y/o reconstruidos

Corto circuito entre bornes en el momento de probar el estado de carga de la batería, mala conexión o utilización de equipos inadecuados

Batería de capacidad eléctrica insuficiente para los requerimientos eléctricos del vehículo (mala aplicación)

Aplicación inadecuada en sistemas de descarga profunda, tales como:
– Energía Solar
– Radiocomunicaciones
– Telecomunicaciones
– Electrodomésticos portátiles, etc.

Las baterías de arranque inundadas de electrolito están diseñadas para ciclos de arranque, no para descargas profundas. Las baterías de arranque inundadas de electrolito no están diseñadas para trabajar o ser manipuladas en posición inclinada o ladeada, ya que pueden representar saturación del atenuador y generar escape de electrolito